· PRESTATION ATELIER

Pneus neufs ET occasions.

Les deux. Stock dimensions courantes en occasions vérifiées si vous voulez économiser, neufs Michelin, Continental, Goodyear, Hankook si vous voulez la garantie. Montage, équilibrage, géométrie sur place.

  • Toutes dimensions du 13 au 22 pouces
  • Occasions vérifiées (profondeur ≥ 4 mm, DOT < 5 ans)
  • Géométrie sur banc 3D
  • Stockage saisonnier été/hiver sur demande
Pneus neufs et occasions — FC Automobiles, Moyvillers

Le stock pneus en magasin

On garde en permanence un stock conséquent en dimensions courantes citadines et compactes (185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 215/55 R17, 225/45 R17, 225/40 R18). Pour les dimensions plus rares (4x4, SUV premium, sportives), on commande chez nos fournisseurs avec livraison 24-48h.

Le neuf c'est principalement Michelin, Continental, Goodyear, Hankook et Kleber selon le segment et le budget. On ne pousse pas une marque pour la marque — on regarde ce qui fait sens sur votre véhicule et votre usage.

Équilibreuse Twin Busch et démonte-pneus à l’atelier FC Automobiles · montage neuf et occasion
· Notre poste de montage / équilibrage à l’atelier — démonte-pneus et équilibreuse Twin Busch.

Pneus d’occasion — la vraie sélection

Tous les pneus d'occasion qu'on revend sortent d'un tri strict : profondeur de gomme supérieure à 4 mm, date de fabrication (DOT) inférieure à 5 ans, aucune réparation, aucune déformation, aucune trace d'usure anormale. Si un pneu sort de ces critères, il part à la casse, pas dans nos rayons.

Pour beaucoup de clients (jeune conducteur, voiture qu'on garde encore 2 ans, deuxième voiture), c'est un vrai moyen de diviser la facture pneus par 2 ou 3 sans perdre en sécurité.

Montage, équilibrage, géométrie

Montage et équilibrage avec démonte-pneus et équilibreuse Twin Busch sur place. Géométrie 3D sur banc partenaire — vérification systématique après remplacement d'éléments de suspension ou si vous sentez un tirage / une usure anormale.

Le contrôle de pression et de la valve est inclus à chaque montage. Pour la géométrie, on fait un rapport avant/après avec les angles mesurés — pas juste « c'est réglé » sans preuve.

· QUESTIONS FRÉQUENTES

Questions fréquentes sur pneus neufs et occasions.

  • Quel est le tarif moyen d’un montage de 4 pneus ?
    Le montage seul (sans le pneu) coûte environ 15-20 € par pneu sur jante alu, valve neuve incluse, équilibrage et contrôle pression. Pour 4 pneus, comptez 60-80 € de main-d'œuvre. Les pneus neufs varient selon la dimension et la marque, on chiffre toujours avant.
  • Est-ce que les pneus d’occasion sont vraiment sûrs ?
    Quand ils sont bien triés, oui. Le risque vient de pneus de mauvaise origine (réparations, casses, profondeur limite). Chez nous tous les pneus d'occas ont au moins 4 mm de gomme, sont datés DOT moins de 5 ans, et n'ont aucune réparation. On refuse régulièrement des lots à la livraison qui ne passent pas notre tri.
  • Quand faut-il faire la géométrie ?
    Trois cas : si vous sentez que la voiture tire à gauche ou à droite en ligne droite, si vos pneus s'usent plus d'un côté que de l'autre, ou si vous avez tapé un trottoir / un nid de poule. À titre préventif, contrôle géométrie tous les 30-40 000 km c'est sain.
  • Pouvez-vous stocker mes pneus été/hiver ?
    Oui, sur demande. On garde vos jeux hors saison à l'atelier dans des conditions correctes (à plat ou sur racks, à l'abri du soleil). C'est facturé un forfait modeste par saison, à demander quand on prend RDV pour le changement.
  • Crit’Air, ZFE, est-ce que mes pneus ont un impact ?
    La classification Crit'Air est liée à la motorisation (essence/diesel + norme Euro), pas aux pneus. En revanche, le choix de pneus à faible résistance au roulement (étiquetage énergétique A ou B) peut réduire votre consommation de carburant de 3 à 7 % — ce qui aide à long terme.
· PRÊT ?

Devis sous 24h. Sans surprise.